純正ナックルでは後もう少しと言う所でスピンしたり、コーナー進入時に角度がつきずらく 浅い角度でアンダー、コーナーと逆を向いてフルロックします。 純正加工ナックルでハンドルレスポンスが上がるとともに、切れ角もアップします。 コーナー進入時に切り込む際、レスポンスが上がっているのである一定の角度までスパッと角度がつき、純正ナックルにはないインパクトのある進入が可能になります。 また角度がつくので安心してアクセルが踏めるようになり逆を向いてしまうと言う恐怖心が軽減されます。
NISSAN | |
シルビア | S13/S14/S15 |
ローレル | C33/C34/C35 |
セフィーロ | A31 |