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| リア 電気式パーキングブレーキ車用 | |||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | 電気式タイプⅡ リアローター ※ | ||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | - | - | - | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | - | - | - | 345×28 | 356×28 | 380×28 | ||||
| NX 200t | AGZ10 | 15~UP | 5-114.3 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| NX 300h | AYZ10 | 15~UP | 5-114.3 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| RX200t | GLV20 | 16~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| アルファード | AGH/GGH/AYH30/35 (注) | 15~UP | 5-114.3 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| アルファード | AGH40/AAHH40W | 23~UP | 5-120 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| オーリス | E210 | 18~20 | 5-100 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| カムリ | AXVH70 | 17~UP | 5-114.3 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| カローラ スポーツ | NRE210H | 18~UP | 5-100 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| クラウン | ARS220 | 19~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| クラウンクロスオーバー | TZSH35 | 22~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | 〇 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| スープラ | BD | 19~UP | 5-112 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | ■ | ■ |
| ハリアー | ZSU60 | 18~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| プリウス | ZVW60 | 23~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| C-HR | ZYX/NGX10 | 17~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| RAV4 | MXAA/AXAA50 | 18~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | ■ | ■ |
| ヴェルファイア | AGH/GGH/AYH30/35 (注) | 15~20 | 5-114.3 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| ヴェルファイア | TAHA40/AAHH40W | 23~UP | 5-120 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| ノア | ZWR90W | 22~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| ヴォクシー | MZRA90W | 22~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| シビック | FC,FK | 17~UP | 5-1143 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| SI | 16~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| FK8 Type-R | 17~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| オデッセイ | RL6 | 18~UP | 5-120 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| CR-V | RW1/RW2 | 17~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| ヴェゼル | RU | 13~22 | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| RV | 22~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| アクセラ | BN | 15~18 | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| MAZDA 3 | BP | 19~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| アテンザ | GJ | 15~16 | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| MAZDA 6 | GJ | 19~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| アテンザ | GL | 16~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| CX-30 | DM | 19~UP | 5-114.3 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| CX-5 | KE 2015.01~ | 15~17 | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| KF | 16~UP | 5-114.3 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| レガシィ | BN/BS 5DR | 15~18 | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| BT | 21~UP | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| レヴォーグ | VM | 14~20 | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| VN | 20~UP | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| アウトバッグ | BS | 15~UP | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| アウトランダー | GF | 18~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| インプレッサ | GK | 17~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| GT 5DR | 17~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| フォレスター | SK | 19~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| XV | GT | 17~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| WRX S4 | VAG | 14~21 | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
| VBH | 21~UP | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ | |
| WRX STI S4 | VAG | 14~UP | 5-114.3 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | ■ | ■ | ■ |
※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 (注) 車高の下げ過ぎ注意! リア電気式サイドブレーキ純正モーターがボディに干渉する事があります。ボディ加工が必要です。 |
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![]() |
※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| レクサス キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| CT200h | F Sport ZWA10 | 11~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ZWA10 | 11~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| GS350 | GRL10 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GRL11 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GRS191 | 07~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GS430 | UZS190 | 06~07 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| UZS191 | 06~11 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GS450h | GWL10 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GWS191 | 07~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GS460 | URS190 | 08~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| IS F | USE20 | 07~14 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| IS200t | ASE30 | 15~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| IS250 | AVE30 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GSE20/25 | 06~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GSE30/35 | 13~15 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| IS300 | JCE10 | 01~05 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| IS300h | AVE30 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| IS350 | F-Sport GSE31 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GSE21 | 06~13 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GSE31 | 13~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| LC500 | URZ100 | 17~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | × | × | × | ○ | ○ | × | × | × | × | × | ○ | ○ |
| LC500h | GWZ100 | 17~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | × | × | × | ○ | ○ | × | × | × | × | × | ○ | ○ |
| LS460 | USF40 | 07~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| LS500 | VXFA55 | 17~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| LS500h | GVF50 | 17~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| LS600 | USF41 | 08~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| NX 200t | AGZ10 | 15~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| NX 300h | AYZ10 | 15~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| RC 200t | ASC10 | 14~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RC 300h | F Sport AVC10 | 14~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RC 350 | F Sport GSC10 | 14~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RC F | USC10 | 14~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RX200t | GLV20 | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| RX270 | AGL10 | 09~UP | 5-114.3 | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| RX350 | GGL10 | 09~15 | 5-114.3 | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| SC430 | UZZ40 | 02~10 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| トヨタ キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| 86 | ZN6 | 09~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ZN6 | 12~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| C-HR | ZYX/NGX10 | 17~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| bB | NCP30 | 00~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| QNC20 | 06~16 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| GR86 | ZN8 | 21~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GRヤリス | MXPA12 | 20~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| MR2 | AW11 | 84~90 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| SW20 | 89~00 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| MR S | ZZW30 | 99~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| RAV4 | ACA/ZCA20 | 00~05 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ACA30 | 06~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| MXAA/AXAA50 | 19~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| アリオン | NZT/ZRT260 | 08~16 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| NZT/ZZT240 | 01~07 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| アルファード | ANH10 | 02~07 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ANH/GGH20 | 08~14 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| AGH/GGH/AYH30/35 (注) | 15~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| AGH40/AAHH40W | 23~UP | 5-120 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| アルテッツァ RE-176 | SXE/GXE10 | 98~05 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| アルテッツァ RE-190 | SXE10 | 98~05 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| アクア | NHP10 | 11~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| アリスト | JZS147 | 91~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| JZS160 | 98~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZS160 | 99~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZS161 | 99~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| アベンシス | AZT250 | 03~09 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| イスト | NCP60 | 01~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ヴェルファイア | ANH/GGH20 | 08~14 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| AGH/GGH/AYH30/35 (注) | 15~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| TAHA40/AAHH40W | 23~UP | 5-120 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| エスクァイア | ZRR80 | 14~21 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ヴァンガード | ACA/GSA3# | 07~13 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ヴェロッサ | JZX110 | 5-114.3 | 01~04 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ヴィッツ RS | NCP130 | 11~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| NCP91 | 05~10 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ヴォクシー | AZR60 | 01~06 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ZRR70 | 07~13 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ZRR80 | 14~21 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| MZRA90W | 22~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| ウィッシュ | ZNE/ANE10 | 03~09 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ZGE20 | 09~16 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ヴィッツ | SCP/NCP10 | 99~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| NCP/KSP/SCP90 | 05~11 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| NCP/KSP/NCP130 | 11~17 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ウィンダム | VCV10 | 92~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| MCV20 | 97~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| MCV30 | 02~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| エスティマ | TCR10/11/20/21W | 90~99 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ACR30/MCR30 | 00~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ACR50/GSR50 | 07~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ACR50/GSR50 | 12~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ACR50/GSR50 | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| オーリス | NZE/ZRE15# | 06~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ZWE/NRE/ZRE18# | 13~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| オーリスRS | ZRE152 | 09~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ZRE186 | 13~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| カルディナ | AZT241 | 03~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ST215 | 97~03 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST246 | 02~07 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| カムリ | CV/SV20 | 96~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| CV/SV30 | 02~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ACV40 | 06~11 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| AVV50 | 11~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| AXVH70 | 17~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| カローラ | E70 | 79~87 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| EE/CE90/AE91 | 87~92 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| AE/CE100 | 91~92 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| AE/CE110 | 95~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| NZE120 | 01~06 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| カローラ アクシオ | E140/150 | 07~13 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| E160 | 12~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | △ | △ | △ | △ | △ | △ | |
| カローラ アクシオ | NKE165 | 12~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| カローラ スポーツ | NRE210H | 18~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| カローラ フィールダー | NZE/NREE161 | 12~UP | 4-00 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| カローラ ランクス | NZE121 | 01~08 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| カローラ ルミオン | NZEE151N/NRE152 | 07~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| カローラ レビン/トレノ | AE86 | 83~87 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| レビン/トレノ | AE111 | 98~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| クラウン | GRS180 | 03~08 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GRS200 | 08~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GRS210 | 13~18 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ARS220 | 19~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| JZS130 | 87~91 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZS170 | 99~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZS170 Turbo | 99~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| クラウンアスリート | GRS180 | 03~08 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GRS200 | 08~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GRS210 | 13~18 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZS171 | 99~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| クラウンマジェスタ | JZS/UZS14# | 91~95 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| JZS/UZS15# | 96~99 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZS/UZS17# | 00~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| UZS18# | 05~08 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| URS206 | 09~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GWS214 | 13~18 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| クラウンクロスオーバー | TZSH35 | 22~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| サクシード | NCP58G | 02~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| シエンタ | NCP81 | 03~10 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| XP170 | 15~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| スターレット | EP8# | 91~95 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| EP9# | 95~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| スープラ | MA60 | 81~85 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| MA70 | 86~92 | 5-114.3 | × | × | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZA80 | 93~02 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BD | 19~UP | 5-112 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| セリカ | AT160 | 86~89 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| AT180 | 89~93 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| AT200 | 93~99 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST60/161/162/163 | 86~89 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST165 GT-Four | 86~89 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST182/183/184 | 89~93 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST185 GT-Four | 89~93 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST202 | 94~99 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST203/204 | 94~99 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ST205 GT-Four | 94~99 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ZZT230/231 | 00~06 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| セルシオ | UCF10 | 89~94 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| UCF20 | 95~00 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| UCF30/31 | 01~06 | 5-114.3 | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ソアラ | UZZ/JZZ30 | 91~00 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| UZZ40 | 01~05 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ノア | AZR60 | 01~06 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ZRR70 | 07~13 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ZRR80 | 14~21 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ZWR90W | 22~UP | 5-114.3 | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| ハリアー | ACU30 | 03~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ZSU60 | 13~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ZSU60 | 18~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| ハイエース | LH100G | 89~04 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| RZH101G | 89~04 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| RZH110G | 89~04 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| 100系 バン 要問合せ | 95~04 | 6-139.7 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| 200系 要問合せ | 04~20 | 6-139.7 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| クレスタ | JZX90 | 92~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| JZX100 | 96~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| チェイサー | JZX90 | 92~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| JZX100 | 96~00 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| マークⅡ | JZX70 | 84~97 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| JZX90 | 92~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZX100 | 96~00 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZX110 | 01~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| JZX110 Turbo | 01~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| マークX | GRX120 | 05~09 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GRX130 | 10~16 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| プリウス プリウスα |
NHW10 | 00~04 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| NHW20 | 03~09 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ZVW30/35 | 10~15 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ZVW40W | 11~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ZVW50 | 16~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ZVW60 | 23~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| プリウスPHV | ZVW52 | 16~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ブレイド | AZE156 | 06~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ラクティス | NCP100 | 05~10 | 4-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| NCP120 | 10~17 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ヤリス | MXPA10 | 19~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| タンク | M900A | 16~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ライズ | A200A | 20~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| ルーミー | M900A | 16~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 (注) 車高の下げ過ぎ注意! リア電気式サイドブレーキ純正モーターがボディに干渉する事があります。ボディ加工が必要です。 |
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※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| ニッサン キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| 180SX | RS13 | 89~94 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| RPS13 | 95~98 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| フェアレディZ | Z33 | 03~08 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ブルーバード | G10 | 00~05 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| G11 | 06~12 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| N17 | 13~up | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| セドリック グロリア |
Y31 | 87~14 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Y32 | 91~95 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Y33 | 96~99 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Y34 | 00~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| セフィーロ | A32 | 95~99 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| A33 | 00~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| シーマ | Y51 | 12~22 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| F50 | 01~10 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Y32 | 91~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Y33 | 96~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| デュアリス | J10 | 07~14 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| エルグランド | E51 | 02~10 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ |
| E52 | 10~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| フーガ | Y50 | 04~09 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Y51 | 10~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| キックス | P15 | 18~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ジューク | F15 | 11~19 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ラフェスタ | B30 | 04~11 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ラティオ | N17 | 11~16 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| マーチ | K11 | 93~03 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| K12 | 02~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| K13 | 10~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ムラーノ | Z50 | 03~08 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Z51 | 09~14 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Z52 | 15~21 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ピノ | HC24 | 07~10 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| プレサージュ | U31 | 03~09 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ |
| プリメーラ | P10 | 91~96 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| P11 | 99~02 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| パルサー | C12 | 11~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| C13 | 14~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| N14 | 90~95 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| N15 | 96~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| N16 | 00~05 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| シルビア | S13 | 89~98 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| S14/S15 | 89~00 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| スカイライン | R32 NA | 89~94 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| R32 | 89~94 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| R33 | 93~98 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| R34 | 98~02 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| V35 | 03~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| V36 | 06~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| V37 | 14~19 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| V37 | 20~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ステージア | M35 | 01~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| WC34 | 96~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| サニー | N14 | 90~95 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| シルフィー | B17 | 12~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| B17 | 18~20 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ティアナ | J31 | 03~08 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| J32 | 09~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| L33 | 13~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ティーダ | C11 | 06~12 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| C11X | 04~12 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| C12 | 11~14 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| C13 | 15~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| SC11X JAPAN | 07~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| エクストレイル | T30 | 01~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| T31 | 08~13 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| T32 | 13~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| セレナ | C24 | 02~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| C25 | 05~10 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| C26 | 11~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| C27 | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| NV200バネット | M20 | 09~22 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| キューブ | Z11 | 02~08 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| Z12 | 09~22 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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![]() |
※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| ホンダ キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| アコード | CB | 89~93 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| CD/CE | 94~97 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| CF/CL | 98~02 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CF/CL | 98~02 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CG/CH | 98~02 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CG/CH | 98~02 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CL/CN | 03~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CM/CN | 03~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| CM5 | 03~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CP/CS | 08~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CR | 13~19 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| CR | 13~19 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CU/CW | 08~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| CU/CW | 08~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| UA/UR | 04~08 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| UC1 | 03~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| アコードスポーツ | CU | 08~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| シティ | 3A | 96~02 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| GD | 03~08 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| GM | 09~13 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| GM6 | 14~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| シビック | ED,EF FD-240 | 87~90 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ED,EF FD-262 | 87~90 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| EG,EH FD-240 | 91~95 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| EG,EJ FD-231 | 91~95 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| EG,EJ FD-262 | 91~95 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| EK,EM FD-240 | 96~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| EK,EM FD-262 | 96~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ES,EU | 01~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FD,FA | 06~11 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FG,FN | 06~11 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FB | 12~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FC,FK | 17~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| SI | 96~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| SI | 06~11 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| SI | 12~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| SI | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| EK9 Type R | 97~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| EP3 Type R | 01~05 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FD2 Type-R | 07~10 | 5-114.3 | × | × | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FN2 Type-R | 06~12 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FK2 Type-R | 15~17 | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FK2 Type-R GT | 16~17 | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| FK8 Type-R | 17~UP | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| シビックフェリオ | ES | 01~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| CR-V | RD1,RD3 | 95~01 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| RD4,RD8 RD-282 | 02~06 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| RD4,RD8 RD-305 | 02~06 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RE1,RE5,RE7 | 07~11 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RM1,RM3,RM4 | 12~16 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RW1/RW2 | 17~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| CR-X | EF (F-DISC240) | 88~97 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| EF (F-DISC262) | 88~97 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CR-Z | ZF | 10~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| エディックス | BE | 04~09 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| インテグラ | DC5 | 01~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DC2 (Type-R) | 95~98 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| DC2 (Type-R) | 97~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| DC5 (Type-R) | 01~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| DC5 (Type-R) | 02~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| エリシオン | RR1/2/3/4/5/6 | 04~13 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| フィット | GD (F-DISC240) | 01~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × |
| GD (F-DISC258) | 01~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | |
| GE (F-DISC231) | 08~13 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | |
| GE (F-DISC258) | 08~13 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | |
| GE (F-DISC262) | 08~13 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| GR | 20~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| GK | 14~20 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| RS | 08~16 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| フィット シャトル | GG7 | 4-100 | 11-15 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| フリード | GB3,GB4 | 08~15 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| GB5,GB8 | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| インスパイア | CC | 89~95 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| CP3 | 08~13 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| UA1/2/3 | 95~98 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| UA4/5 | 98~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| UC1 | 03~07 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| DC2 | 93~97 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ジェイド | FR-5 | 13~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| レジェンド | KA7/8 | 91~96 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| KA9 | 96~04 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| KB1 | 05~12 | 5-120 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ロゴ | GA | 96~01 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| NSX | NA | 90~05 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| オデッセイ | RA1/5 | 94~99 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RA6/9 | 99~03 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| RB1/2 | 03~08 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RB3/4 | 08~13 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RC1/2/4 | 13~20 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RL1 | 00~04 | 5-114.3 | × | × | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RL3,RL4 | 05~10 | 5-120 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RL5 | 11~17 | 5-120 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| RL6 | 18~UP | 5-120 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| プレリュード | BB1~BB4 | 91~96 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| BB5~BB9 | 97~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ヴェゼル | RU | 13~22 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| RV | 22~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| S2000 | AP1 | 99~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| AP2 | 04~09 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| S660 | JW5 | 15~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| S-MX | RH1/RH2 | 96~02 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ステップワゴン | RF1/2 | 96~01 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RF3~RF8 | 01~05 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| RG1~RG4 | 06~09 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| RK1~RK4 | 10~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ストリーム | RN1/2/3/4/5 | 00~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| RN6/7/8/9 | 07~14 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| クロスロード | RT | 07~10 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| シャトル | GK8/9・GP7/8 | 16~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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![]() |
※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| マツダ キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| デミオ | DE | 08~13 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| MAZDA 2 | DJ | 14~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| デミオ | DY FD-235 | 02~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| DY FD-258 | 02~07 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| アクセラ | BK | 00~08 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| BL | 09~13 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| BM | 14~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| BN | 15~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| HB | 14~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| MAZDA3 | BP | 19~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| アテンザ | GG | 02~08 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| GH | 07~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| GJ | 13~14 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| GJ | 15~16 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| MAZDA6 | GJ | 19~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| アテンザ | GL | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| CX-3 | DK | 15~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| DK 後期 | 19~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | |
| CX-30 | DM | 19~UP | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| CX-5 | KE | 11~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| KE 後期 | 15~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| KF | 16~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| CX-7 | ER | 06~13 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ |
| CX-8 | KG | 17~UP | 5-114.3 | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × |
| MPV | LW | 00~06 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| LY | 06~16 | 5-114.3 | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | × | ○ | × | ○ | ○ | |
| プレマシー | CP | 99~05 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| CR | 05~10 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| CW | 11~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ロードスター | NA | 90~98 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| NB | 98~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| NC | 05~15 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ND5RC/NDERC | 15~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| RX-7 | FC3S | 88~92 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| FD3S | 93~02 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| RX-8 | SE3P | 03~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| ミツビシ キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| エアトレック | CU | 01~05 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| デリカ D:5 | CV | 07~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○/● | ○/● | ○/● | ○/● | ○/● |
| デリカ D:2 | CM | 11~16 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ランサー エボリューション |
Ⅰ CD9A | 92~94 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| Ⅱ CE9A | 94~95 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| Ⅲ CE9A | 95~96 | 4-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| Ⅳ CN9A | 96~98 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Ⅴ CP9A | 98 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Ⅵ CP9A | 99~01 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Ⅶ CT9A | 01~03 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Ⅷ CT9A | 03~05 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Ⅸ CT9A | 05~07 | 5-114.3 | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Ⅹ CZ4A | 07~17 | 5-114.3 | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| FTO | DE | 94~00 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ギャラン | EA1/EC1 | 98~03 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| EA7/EC7 | 04~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| E39A | 88~92 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| パジェロ イオ | H66/76 | 98~07 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GTO | Z15/16 | 91~97 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| コルト | Z27 | 06~11 | 4-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| コルト プラス | Z2# | 04~13 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| Z2# | 13~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ランサー | CB/CD/CK/CM | 91~00 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| CS | 00~05 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ギャラン | CY | 07~15 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ランサーラリーアート | CS5A | 09~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| アウトランダーPHEV | GG2W | 13~17 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● |
| GG3W | 18~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| アウトランダー | CW5W/6W | 05~12 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GF7W/8W | 12~18 | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 18~UP | 5-114.3 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||||
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| スバル キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| BRZ | ZC6 | 12~21 | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ZD8 | 21~UP | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| フォレスター | SF | 97~02 | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| SG | 02~08 | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| SH | 07~13 | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| SJ | 12~18 | 5-100 | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| SK | 19~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| インプレッサ | GC | 92~00 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ |
| GD | 01~07 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GE | 08~12 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GF 5DR | 5-100 | 92~00 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GG 5DR | 5-100 | 01~07 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GH 5DR | 5-100 | 08~12 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GJ | 12~17 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GK | 17~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| GM 2DR | 92~00 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GP 5DR | 12~17 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GT 5DR | 17~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| インプレッサWRX | GC | 92~00 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ |
| GC | 94~01 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GD | 00~07 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ×/○ | ○ | ○ | ○/× | ○ | ○ | |
| GF 5DR | 92~00 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | |
| GG 5DR | 00~07 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GR 5DR | 07~14 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GV | 07~14 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| インプレッサWRX STI | GC8 | 92~00 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ |
| GC8 | 94~99 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GC8 | 00~04 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | × | ○ | ○ | |
| GDB | 02~05 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | × | ○ | ○ | |
| GDB | 05~07 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| GRB | 07~14 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| レガシィ | BD/BG 5DR | 94~98 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| BE/BH 5DR | 99~03 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BL/BP 5DR | 04~09 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BM/BR 5DR | 10~14 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BN/BS 5DR | 15~18 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| BG | 95~98 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BH | 98~03 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BP | 03~09 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BR | 11~14 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| BS | 14~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| BT | 21~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| エクシーガ | YA | 08~18 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| レヴォーグ | VM | 14~20 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| VN | 20~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| XV | GP | 12~17 | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GT | 17~UP | 5-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| WRX | VAB | 15~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| WRX S4 | VAG S4 | 14~21 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | ||||||
| VBH | 21~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| WRX STI | VAB | 14~17 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| VAB | 18~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| S4 VAG | 14~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 電気式タイプⅡに変更となりました。詳しくはこちらから | |||||||
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| スズキ キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| スイフトスポーツ | HT81S | 03~06 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ZC31S | 05~12 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ZC32S | 12~17 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ZC33S | 17~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| スイフト | HT51S | 00~04 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ZC/ZD11/21S | 04~10 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ZC/ZD72S | 10~17 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| ZC/ZD4#/5#/8#S | 17~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| スイフトRS | ZC83S | 05~10 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| ソリオ | MA34S | 11~16 | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - |
| MA15S | 16~UP | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| MA26/36/46S | 06~15 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | |
| SX4 | YA/YB22 | 15~16 | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| YA/YB22 | 17~UP | 5-114.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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※リアローターは基本的に純正サイドブレーキの使用ができなくなります。 | |||||||||||||||
| ○ リア純正サイドドラム式 / ¥38,500(税抜 ¥35,000)UP | ||||||||||||||||
| ● リア純正サイドディスク式 / ¥71,500(税抜 ¥65,000)UP | ||||||||||||||||
| ■ 電気パーキングブレーキ / 電気式タイプⅡ価格はHPをご参照ください。 | ||||||||||||||||
| △サイドブレーキ使用不可 / -適合未確認 | ||||||||||||||||
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| ダイハツ キャリパーキット適合表 | ||||||||||||||||||||
| 車種 | 型式 | 年式 | PCD | フロントローター | リアローター ※ | |||||||||||||||
| 4P/6P | 4P/6P | 6P | 4P/6P | 6P | 6P/8P | 8P | 8P | 8P | 8P | 4P | 4P | 4P/6P | 4P/6P | 6P | 6P | 6P | ||||
| 286×26 | 304×26 | 330×28 | 330×32 | 345×32 | 356×32 | 380×32 | 380×34 | 405×36 | 430×36 | 286×22 | 304×22 | 330×28 | 356×28 | 356×32 | 380×32 | 405×34 | ||||
| ロッキー | A200S | 20~up | 4-100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| ※各サイズキャリパーの型紙がございますのでご注文確定前に型紙を使用することをおすすめ致します。ホイール・車輌により装着ができない場合もございます。 ※車両により加工が必要になる事があります、その際は現車合わせにて取付けして下さい。 |
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