ダウンフォース ダンパー 車高を下げるために不要な部品を無くし必要最低限の部品で開発！！ ■ フロント全長調整式 ■ 減衰力固定式 ショック ■ リジット固定式 スラスト ベアリング仕様 ■ 複筒正立式 ショック採用 ■ リア固定式 スプリング スペーサー調整式  車高を下げるために開発！フロントは全長調整式により自由自在に車高の調整が可能！！ リアは専用のスプリングスペーサーを車体とスプリングに挟むだけ！！（車高を上げる場合） 車高を下げる場合はスペーサーを外すだけで簡単に車高調整を可能としました！！！！！ 高品質！ISO9001/ISO14001/IATF16949を取得した工場で量産！！ 国際的な品質規格と品質管理、安定した部材供給と大量生産により 高品質と低価格を実現したファイナルコネクションの新商品！！

減衰力20段調整式　発売開始！
	フロント 減衰力20段調整式 DA17W/V エブリィ系 フロント 減衰力調整ダイヤル アッパーマウントトップ	リア 減衰力20段調整式 DA17W/V エブリィ系 リア 減衰力調整ダイヤル ショックトップ
画像はイメージです。実際の量産品と異なる場合があります。

L175S/L375S/L575S/L455S/LA800S/L455F 車種 型式 フロント リア 税別価格 税込価格 ムーヴ L175S 5K  3.3K  減衰力 固定式 ￥158,000 減衰力 20段調整式 ￥178,000   減衰力 固定式 ￥173,800 減衰力 20段調整式 ￥195,800  ムーヴ LA100S タント L375S ムーヴコンテ L575S タントエグゼ L455S ムーヴキャンバス LA800S ルクラ L455F ピクシス スペース L575A	DA17W/V・DG17W/V・DR17W/V・DS17W/V 車種 型式 フロント リア 税別価格 税込価格 エブリィワゴン DA17W 6K 3.3K 減衰力 固定式 ￥158,000 減衰力 20段調整式 ￥178,000   減衰力 固定式 ￥173,800 減衰力 20段調整式 ￥195,800  エブリィバン DA17V スクラムワゴン DG17W スクラムバン DG17V クリッパーリオ DR17W NV100 バン DR17V タウンボックス DS17W ミニキャブバン DS17V	DA64W/V・DG64W/V・DR64W/V・DS64W/V 車種 型式 フロント リア 税別価格 税込価格 エブリィワゴン DA64W 6K 3.3K 減衰力 固定式 ￥158,000 減衰力 20段調整式 ￥178,000   減衰力 固定式 ￥173,800 減衰力 20段調整式 ￥195,800  エブリィバン DA64V スクラムワゴン DG64W スクラムバン DG64V クリッパーリオ DR64W NV100 バン DR64V タウンボックス DS64W ミニキャブバン DS64V
HA36S 車種 型式 フロント リア 税別価格 税込価格 アルト 2WD HA36S 5K 2.6K 減衰力 固定式 ￥148,000 減衰力 20段調整式 ￥168,000 減衰力 固定式 ￥162,800 減衰力 20段調整式 ￥184,800 アルトRS 2WD アルトワークス 2WD	MR52S/MR92S 車種 型式 フロント リア 税別価格 税込価格 ハスラー 2WD MR52S 5K 3.0K 減衰力 固定式 ￥148,000 減衰力 20段調整式 ￥168,000 減衰力 固定式 ￥162,800 減衰力 20段調整式 ￥184,800 MR92S	JF1/JF3 車種 型式 フロント リア 税別価格 税込価格 N BOX JF1 6K 3.0K 減衰力 固定式 ￥148,000 減衰力 20段調整式 ￥168,000 減衰力 固定式 ￥162,800 減衰力 20段調整式 ￥184,800 JF3 6K 3.0K

スズキ	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
アルトRS/ワークス	HA36S	純正アッパー	全長式/固定	ID60/H165-5K/0～(-35)～-55	ID65/H145-2.6K/-30～(-50)	￥148,000	￥162,800	￥168,000	￥184,800	※3
エブリィ ワゴン/バン	DA64W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-35)～-55	ID82/H210-3.3K/-20～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
エブリィ ワゴン/バン	DA17W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-40)～-60	ID82/H210-3.3K/-15～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
ハスラー	MR52S/MR92S	純正アッパー	全長式/固定	ID60/H165-5K/0～(-50)～-70	ID65/H140-3.0K/(-55)～-75	￥148,000	￥162,800	￥168,000	￥184,800	※2.3
ダイハツ	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
タント	L375S	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-60)～-90	ID82/H240-3.3K/(-60)～-90	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※1.3
タント エグゼ	L455S	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-55)～-75	ID82/H240-3.3K/-50～(-60)～-80	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
ムーヴ	L175S	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-50)～-70	ID82/H240-3.3K/-40～(-50)～-70	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
ムーヴ コンテ	L575S	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-55)～-75	ID82/H240-3.3K/-40～(-50)～-70	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
ムーヴ	LA100S	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-45)～-65	ID82/H240-3.3K/(-60)～-80	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※2.3
ムーヴ キャンバス	LA800S	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-35)～-55	ID82/H240-3.3K/(-45)～-75	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※2.3
トヨタ	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
ピクシス スペース	L575A	リジット固定	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-55)～-75	ID82/H240-3.3K/-40～(-50)～-70	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
ホンダ	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
N BOX	JF1	純正アッパー	全長式/固定	ID60/H175-6K/0～(-35)～-60	ID65/H200-3.0K/(-30)～55	￥148,000	￥162,800	￥168,000	￥184,800	※3
N BOX	JF3	純正アッパー	全長式/固定	ID60/H175-6K/0～(-25)～-50	ID65/H200-3.0K/-10～(-30)	￥148,000	￥162,800	￥168,000	￥184,800	※3
マツダ	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
スクラム ワゴン/バン	DG64W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-35)～-55	ID82/H210-3.3K/-20～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
スクラム ワゴン/バン	DG17W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-40)～-60	ID82/H210-3.3K/-15～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
フレア クロスオーバー	MS52S/MS92S	純正アッパー	全長式/固定	ID60/H165-5K/0～(-50)～-70	ID65/H140-3.0K/(-55)～-75	￥148,000	￥162,800	￥168,000	￥184,800	※2.3
ニッサン	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
クリッパーリオ/バン	DR64W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-35)～-55	ID82/H210-3.3K/-20～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
クリッパーリオ/バン	DR17W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-40)～-60	ID82/H210-3.3K/-15～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
スバル	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
ルクラ	L455F	純正アッパー	全長式/固定	ID60/H200-5K/0～(-55)～-75	ID82/H240-3.3K/-50～(-60)～-80	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
ミツビシ	型式	フロント	フロント/リア	Fバネレート/ダウン量 （推奨値）	Rバネレート/ダウン量 （推奨値）	減衰力固定式		減衰力20段調整式		備考
		アッパー	ショック形状	フロント全長調整式	リア スプリングスペーサー調整式	税別価格	税込価格	税別価格	税込価格
タウンボックス/ミニキャブ	DS64W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-35)～-55	ID82/H210-3.3K/-20～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
タウンボックス/ミニキャブ	DS17W/V	リジット固定	全長式/固定	ID60/H165-6K/0～(-40)～-60	ID82/H210-3.3K/-15～(-50)	￥158,000	￥173,800	￥178,000	￥195,800	※3
※1　左側電動スライドドア車、電動なし車、車高上がりにくいです。 ※2　車高が上がりにくいです。 ※3　純正スタビリンク使用

本製品を正しくお使い頂くために取扱い説明書は必ずお読み頂きご理解下さい。

誤った取付け作業を行いますと事故、製品不具合、車両の破損を引き起こす場合がございます。 一般の方が取付けを行った場合は違法となる事がございますので、必ず資格のある方が行って下さい。 一般の方への取付けアドバイスは違法となる場合がございますので一切お答え出来ません。 一般の方が作業される場合は自己責任でお願い致します。 取付け前にご了承頂き作業を行って下さい。