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高品質!ISO9001/ISO14001/IATF16949を取得した工場で量産!! 国際的な品質規格と品質管理、安定した部材供給と大量生産により 高品質と低価格を実現したファイナルコネクションの新商品!! |
減衰力20段調整式 発売開始! | ||
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フロント 減衰力20段調整式 DA17W/V エブリィ系 ![]() フロント 減衰力調整ダイヤル アッパーマウントトップ |
リア 減衰力20段調整式 DA17W/V エブリィ系 ![]() リア 減衰力調整ダイヤル ショックトップ |
画像はイメージです。実際の量産品と異なる場合があります。 |
スズキ | 型式 | フロント ダウン量( )内は推奨値 | リア ダウン量( )内は推奨値 | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
アッパー | ショック構造 | バネレート | ダウン量 | ショック構造 | バネレート | ダウン量 | |||||||
アルトRS/ワークス | HA36S | 純正 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-5K | 0~(-35)~-55 | 固定式 | 複筒正立 | ID65/H145-2.6K | -30~(-50) | ¥148,000 | ¥162,800 | ※3 |
エブリィ ワゴン/バン | DA64W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-35)~-55 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -20~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
エブリィ ワゴン/バン | DA17W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-40)~-60 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -15~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
ハスラー | MR52S/MR92S | 純正 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-5K | 0~(-50)~-70 | 固定式 | 複筒正立 | ID65/H140-3.0K | (-55)~-75 | ¥148,000 | ¥162,800 | ※2.3 |
ダイハツ | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
タント | L375S | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-60)~-90 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | (-60)~-90 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※1.3 |
タント エグゼ | L455S | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-55)~-75 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | -50~(-60)~-80 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
ムーヴ | L175S | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-50)~-70 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | -40~(-50)~-70 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
ムーヴ | LA100S | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-45)~-65 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | (-60)~-80 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
ムーヴ コンテ | L575S | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-55)~-75 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | -50~(-60)~-80 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
ムーヴ キャンバス | LA800S | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-35)~-55 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | (-45)~-75 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※2.3 |
ホンダ | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
N BOX | JF1 | 純正 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H175-6K | 0~(-35)~-60 | 固定式 | 複筒正立 | ID65/H200-3.0K | (-30)~~55 | ¥148,000 | ¥162,800 | ※3 |
N BOX | JF3 | 純正 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H175-6K | 0~(-25)~-50 | 固定式 | 複筒正立 | ID65/H200-3.0K | -10~(-30) | ¥148,000 | ¥162,800 | ※3 |
マツダ | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
スクラム ワゴン/バン | DG64W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-35)~-55 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -20~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
スクラム ワゴン/バン | DG17W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-40)~-60 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -15~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
フレア クロスオーバー | MS52S/MS92S | 純正 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-5K | 0~(-50)~-70 | 固定式 | 複筒正立 | ID65/H140-3.0K | (-55)~-75 | ¥148,000 | ¥162,800 | ※2.3 |
ニッサン | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
クリッパーリオ/バン | DR64W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-35)~-55 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -20~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
クリッパーリオ/バン | DR17W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-40)~-60 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -15~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
スバル | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
ルクラ | L455F | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-55)~-75 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | -50~(-60)~-80 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
トヨタ | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
ピスシス スペース | L575A | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H200-5K | 0~(-55)~-75 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H240-3.3K | -50~(-60)~-80 | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
ミツビシ | 型式 | フロント | リア | 税別定価 | 税込定価 | 備考 | |||||||
タウンボックス/ミニキャブ | DS64W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-35)~-55 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -20~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
タウンボックス/ミニキャブ | DS17W/V | リジット固定 | 全長調整式 | 複筒正立 | ID60/H165-6K | 0~(-40)~-60 | 固定式 | 複筒正立 | ID82/H210-3.3K | -15~(-50) | ¥158,000 | ¥173,800 | ※3 |
※1 左側電動スライドドア車、電動なし車、車高上がりにくいです。 ※2 車高が上がりにくいです。 ※3 純正スタビリンク使用 |
本製品を正しくお使い頂くために取扱い説明書は必ずお読み頂きご理解下さい。 |
誤った取付け作業を行いますと事故、製品不具合、車両の破損を引き起こす場合がございます。 一般の方が取付けを行った場合は違法となる事がございますので、必ず資格のある方が行って下さい。 一般の方への取付けアドバイスは違法となる場合がございますので一切お答え出来ません。 一般の方が作業される場合は自己責任でお願い致します。 取付け前にご了承頂き作業を行って下さい。 |