①スリットローター

【ローターは2種より選択可】
①スリットローター又は、②ドリルド＋スリットローターより選択。
（※キャリパーサイズによりスリットローターのみの製品がございます）

ドリルド＋スリットローター

【ローターは2種より選択可】
①スリットローター又は、②ドリルド＋スリットローターより選択。
（※キャリパーサイズによりスリットローターのみの製品がございます）

【オプション】フローティングローター　+ ¥38,000+ 税

ブレーキ時、パッドとローターは強烈な摩擦力によって熱が発生し、ブレーキの性能を落としてしまいます。フローティング構造採用によりフローティングピンで熱が遮られ、アウターローターの熱膨張による歪みを低減。2ピース構造による軽量化と冷却効果もUPし、サーキット走行にお薦めの一品
※車種、サイズにより適合外となる場合がありますので事前にお問い合わせ下さい

【オプション】表参照 ○：+ ¥30,000+税 ●：+ ¥48,000+税

リアローターは基本的に純正サイドブレーキが使用出来なくなります。
オプション機能でリアサイドブレーキをご使用出来るようになります。

【オプション】キャリパーブラシュド加工(表面削り出し加工)  

¥20,000+税～UP
※ロゴカラーを2色使用して仕上げる場合別途プラス¥10,000+税UP となります。
※ロゴカラーはキャリパーカラーとは異なります。

【オプション】カラーペイント 

　キャリパー 1セット ¥30,000+税

ロゴカラー17色より選択可。2色使用して仕上げる場合別途プラス¥10,000+税UP
※商品画像の色合いは実物と多少異なる場合がございます

耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピース 厚み22～36㎜スリットローター。
ベルハウジングカラー15色より選択可

N0.014 ブラウン

キャリパーカラー　16色選択可

キャリパー 8POT用

その他、4POT,6POTが設定有。

【オプション】汎用ブラケット

パッドは低ダストのストリート用ブレーキパッドを使用
ローター適正温度域　0～450℃
摩擦係数　0.35-0.45μ

キャリパーブラケット　材質：SS41

ブレーキホース　素材：ステンレススチール

ファッション性は抜群にUP！

ホイール対応インチの確認してください。ホイールのリムの断面形状は左図のようになります。タイヤを組み込むために赤い矢印の部分、つまり内径の小さい部分が必要になります。通常、ノーマルリムと呼ばれるタイプはホイールの表側、つまりデザイン面に内径の小さい部分があります。リバースリムと呼ばれる物は、この内径の小さい部分がホイールの裏側にあり、タイヤも裏側から組み込む事になります。ホイールが逆向きになっているような状態ですからリバースと呼ばれます。